主 题：海上货物运输中的货物控制权研究
报告人：刘艺（2015级法学硕士研究生）
时 间：2016年4月19日（周二）上午9:50-11:50
地 点：主楼316室
内容介绍：
2008年12月11日，联合国大会通过《全程或者部分海上货物运输国际公约》（以下简称《鹿特丹规则》）以来，国际贸易运输法领域中出现了诸多讨论的焦点，而货物控制权问题便位列其中。这一问题因为如下事实而变得错综复杂：传统海运公约中不存在货物控制权的规定；航空、铁路、公路等单式货物运输公约中存在与货物控制权相近的内容；国际货物贸易公约和一些国家商法中的中途停运权与货物控制权的关系模糊不清；现代国际海运实践中电子商务时代的到来以及使用不可转让电子单证的越来越频繁；在FOB术语下买方作为托运人如何保障卖方的受到货款的权益；我国《海商法》的修改是否应该以及应该怎样对货物控制权进行制度设计。基于以上事实，不同的学者见仁见智，对货物控制权的概念、性质、内容构造以及功能价值等的认识不尽相同。因此本次沙龙试图以《鹿特丹规则》有关货物控制权的规定为中心，采用历史方法、比较方法和案例分析方法等，追溯货物控制权的历史渊源、探究其产生的原因、给出其定义、讨论其性质、比较公约及各国的立法例、结合案例分析我国的立法现状等，从而在理论界和学术界热议的《海商法》修改的议题中加入货物控制权的相关制度构造建议。
互动性探讨问题：
1.货物控制权的性质；
2.履约方能否成为货物控制权的义务主体；
3.我国《海商法》对货物控制权的制度设计。
欢迎参加。